What I wanna talk ABOUT

‘HYOSUNG’ のタグが付いてる分

年末の休暇に入ったので、朝は超久しぶりにゆっくりと起きてきて、だらだらと近くのスーパーにクリーニング関係と、お正月のごちゃごちゃを買い物に行ったり…。一人暮らしではあるが、一応年越しには、ソバも食べるし、おせちとまではいかないが、お正月モードで松竹梅のかまぼことか、お雑煮とか、お刺身とか、田作とか、昆布巻きとか、まぁそれなりの風情は楽しんだりしたいわけだったりする。

が、その買い物で事件は起きてしまった…。スーパーで買い物の前に、まずクリーニング屋さんに寄ったのだが、そこで回収してきたクリーニング済みのものをバイクのシート下のトランクに入れた後で、どうもキーをONにしたまま、スーパーに入って行ってしまったみたいだ。で、ヘッドライトが点灯したままで、20分か30分ほどして買い物を終えて戻ってきて、セルを回すのだが回りません…。

いろいろとやってみるが、どうもバッテリーが上がってしまっている可能性がかなり高い。仕方ないので、バイクは放置して、重い買い物袋を手に提げて、そうお正月準備ということもあって結構な量なんだなぁ～これが。中にはお刺身とかもあるから放置しておくわけにもいかないし…、そうして、まぁ幸運にもスーパーから家まではそれほどはなれていないので、とぼとぼと歩いて帰ることになった。

で、自宅からレッドバロンに電話して、ピックアップしてもらうことになったのだが、結局、思ったとおりバッテリーが完全にダメになっている。実際、週に1回程度、それもせいぜい20～30kmほどしか乗らないという状況が、ここ1年ほど続いていたので仕方ないといえばしかたないのかもしれない。充電しても、これではすぐまた放電するだろうからバッテリーは交換ですね…と言われてしまった。費用はだいたい25,000円ほど…って、おいっ！

プロジェクター交換でタダでも出血状態なのに（さらに、年末はタッチアンドゴー帰省もあるし）～。

さらに、今の乗り方では、どのみち毎年バッテリーはダメになっていくとのこと。う～む、それを経費と思ってあきらめるのか、それともそもそもバイクの所有をあきらめるのか？さすがにまったく足がないというのは、困りそうだが。そのために毎年バッテリー交換というのも、どうよ？っていうか、冬になるたびに、いつエンジンがかからなくなるか分からんっていう状態ってどうよ？

というわけで、せめて押しがけくらいはできるバイクに乗り換えるか？足を骨折してから、いまいち押しがけができるのか自信がない気もするが、スクーターの楽チン大型トランクをあきらめて、125ccのオフロードとかに乗り換えたいなぁ～なんて…。

そう言えば、今までの自分のバイク乗りかえって、ずっとこんな感じで何かトラブルがあったタイミングだ。今回もその例にもれずってことか？

んで、どうも現在国産（HODNA/YAMAHA/SUZUKI/KAWASAKI)では、125ccのオフロードは扱っていないらしい。が、なんと韓国のHYOSUNGというメーカーが、面白そうな125ccバイクを作っていて、レッドバロンが代理店になっていたりする。これって面白そうかも？

これは、そのHYOSUNGのRX125SMの2007モデルなのだが、なかなか悪くない。こんな感じの出物があって、手出しなしで、今のSKYWAVEと交換できるなら、飛んじゃうなぁ～なんて思っていたりする。

う～む、しかし、またまた荷物が積めないバイクに戻ってしまうのだが…。

【追記】

で、その後 RX125SMとか、そもそもHYOSUNGというメーカーのバイクについて、ネット上でいろいろ探ってみたが、やむを得ないところだろうが、あまりいい話は聞こえてこない、そうだなぁ～日本で言うと 1970年代あたりの工業製品って感じか？特にバイクを自分で分解したり組んだりしている人の感想がなかなかためになる感じで、やっぱりなぁ～というのが正直なところ。いろいろ「今」の日本製品の感覚では考えられないことがあるようだ。その人いわく、わかっている人がいじる素材としては悪くないそうだが…。ってことで、自分はとても「分かっている人」とは言えないので、とりあえず、HYOSUNG製バイクは却下。

で、他も色々当たってみるのだが、やはりそもそもの、今の使用頻度ではバッテリー充電が維持できずに、1年ほどでバッテリーが交換を余儀なくされるという状況をどうにかできるモデルがあるわけではないので、なんかだんだん何やっているのかわからなくなってきてしまった。やはり、今のバイクで、どうにかバッテリーを維持する工夫にエネルギーを注ぐべきではないか？というところ。週に何回かは長者原くらいまで通勤して、そこからJRというスタイルか？公民館の駐車場に置いておくことは可能だし。ちょっと面倒だが。少なくとも、暖かいうちはその手は使えるかもしれない、交通費もそれなりに節約できる気がするし。

問題は寒いうちというか、峠が凍ってしまう季節。暖かい日だけバイクでという手もあるが、まぁ冬の早朝は暖かい時なんてないしなぁ～。

う～む、結局バイクを手放すのが一番なのか…。アシスト自転車とかにするかなぁ～。