What I wanna talk ABOUT

う～む、こうもトラブルが多いと、さすがに考えてしまう。

今日は、あんまり気温も高くなく、昼前ごろ気持ちよく買い物に出かけようと、愛車スカイウエーブのセルを回したのだが…、「ウィッ、ウィウィ、ウィ～ン」ってなんか頼りない感じでかかりません…。

こうなると、最近の電装バリバリの車はお手上げ。結構気をつけてバッテリー上がりにならないようにマメに乗っていたのだが、先月から、週末は雨が多くて遠出ができていなかった。まぁ、冬のような低温でもないし、大丈夫だろうと思っていたのだが。さらに、電話でレッドバロンの兄ちゃんと話しているときに、バイクのシート下にしまいこんでいた「レッドバロンなんとかパスポート」とかいうのを取りに行ったのだが、そのときに慌てていたこともあって、なんとキーをオンにしたまま家の中に戻ってしまっていた。まぁ、その後は、くるのを待つだけ～になる予定が、住友損保と連絡取ったりとか、急にバタバタしてしまったせいで、大ポカをやらかしてしまった。これがなければ、せめてバッテリー交換とまではいかなかったかもしれないのだが。

結局、冬に続いて、またもやレッドバロンに引き取りに来てもらう羽目に、今回はすでにロードサービスクーポンの期限が切れているせいで、8,000円弱も手数料を取られる。さらに、バッテリーもまたもや交換になるかも、との話～、おいおい計３万弱ですよ、冬に（っていうか、前回は１２月だったから、ちょうど８ヶ月たったところ。おいおい、まったく勘弁してほしい。

ちょっとパースペクティブかかりすぎ

今回わかったのは、バイクの任意保険が住友損保なんだけど、今回のようなケースではロードサービスは料金は全部手出しなんだということ、これが、レッドバロン経由であいおい損保のやつだと、無料なんだよね～、来年からは乗り換え決定だな。

で、やっぱりバイクも乗換えをちょっと思案中。正直まだ、というか、たぶん余生はずっとだろうけど、怪我した左足には完全な自信は持てそうにないのだが、それでも、ずっとビッグスクーターというのは、走っている間はまぁいいのだが、取り回しの点ではお世辞にも楽とは言えない。で、今日ちょっとレッドバロンの兄ちゃんと話していて、ホンダから最近新しいシリーズのスクーターが出たらしい。ってことで、ちょっとだけチェック。

この写真ではいまいちわかりにくいが、車体はスカイウエーブに比較するとかなり小さめ、車両重量も30kgほども軽い。コンセプトはスポーツ性だそうで、乗ったときの姿勢が、今のスクーターのようにふんぞり返るようになっていなくて、前傾ってわけにはいかないけれど、かなり前より、直立した感じとのこと。実車を見たり、またがったりしてみないとなんとも言えないが、デザインもそんなに悪くない気がする。まぁ、特別かっこいいわけではないが（自分的にはね）。で、ラゲージスペースも、シート下に50Lが用意されている。スカイウエーブの65Lとかと比較すると少ないが、メット＋αが入れられる容量でその点も合格。

だがっ！そもそも、スクーターなのかっ！？というまたぞろ、この問題に突き当たってしまう。スクーターでなくてはいけない最大の理由は、一にも二にも「大きな荷物が、手軽に積めること」これしかない。これのメリットを我慢すれば、別にスクーターでなければならない理由はまったくないのだ。というわけで、視点を変えて、ラゲージスペースをあきらめるとしたら？選択肢は何があるか？

実は、今や二輪車の総売上台数だったか？なんだったか正確には忘れたが、かつての全盛期に比較して２０分の１だったかなそれくらい減っているのだそうで、いやぁ～、二輪メーカーって本当によくやっていると思う。そういうわけで、今や250ccクラスでの選択肢はスクーターを除くと、それはそれはお寒い限りなのだが、その中で、自分の個人的な趣味で面白いかもと思えるのは、

1. HONDAのVTR
2. HONDAのXR230
3. YAMAHAのWR250
4. KAWASAKI KLX250

ちょっと子供っぽいデザインだけど

ってことになる。この中で、とりあえずWRは、さすがにもうきついからパスだろう。VTRは、自分のバイク人生、VTに始まり、VTに終わるっていうのも悪くないなと、自分が初めてオーナになったのが、初期型のVT250Fだったのだ、発売と同時に購入して２年ほど乗っただろうか。で、じゃぁ、最後もVTに戻ってきますか、というのも悪くない。３０年を経て、どのくらい進化したのか身をもって知ってみたい気もする。

XR230は、本当はXR250の方がいいのだが、新車はもうないし、ちょっと小さめの230もなかなかかわいいなっていうことで、カラーはもちろん赤にしたい。

で、最後がKLX250。WRほどにはとんがっていないところが、一番そそられる。姉妹車のD-Trackerもあるのだが、個人的には、そちらにはまったくそそられない。この４車の中では、もっともいいかも～という気がしている。